Rada městské části Praha 6 vyjádřila nesouhlas s navrženou podobou nočního provozu, kterou ve své březnové Deklaraci představila společnost Letiště Praha. Vedení šesté městské části sice vítá odpovědný přístup letiště k udržitelnosti, navržená opatření a stávající limit 48 nočních pohybů však považuje za nedostatečná pro plnohodnotnou ochranu zdraví a klidu svých obyvatel. Cílem Prahy 6 je dosáhnout úplného zrušení nočních letů v čase od 00:00 do 05:30 hodin, a to nejpozději do roku 2032.
Praha 6 si plně uvědomuje, že regulace vzdušného prostoru a provozu mezinárodního letiště je komplexní proces, který nelze vyřešit jednostranným rozhodnutím. Klíčem k úspěchu je intenzivní kooperace a vyjednávání s vícero dotčenými subjekty. Radnice proto oficiálně vyzývá k celkové koordinaci a společnému závazku nejen samotné Letiště Praha, ale také Řízení letového provozu ČR (ŘLP ČR), Slotovou koordinaci ČR, ministerstvo financí a ministerstvo dopravy.
„Naším jednoznačným a dlouhodobým cílem je zajistit občanům Prahy 6 klidný a ničím nerušený spánek, který je základním předpokladem pro pevné zdraví a spokojený život v naší městské části,“ říká starosta Prahy 6 Jakub Stárek. „Deklarovaný budoucí zákaz letů v čase od půlnoci do půl šesté ráno, kterého chceme nejpozději do roku 2032 dosáhnout, je pro nás prioritou. Jsme si však vědomi, že k takto zásadnímu kroku vede cesta pouze skrze konstruktivní dialog a otevřené dveře. Letiště je klíčovou národní infrastrukturou, a proto budeme aktivně jednat se všemi partnery od ministerstev až po řízení letového provozu. Chceme najít řešení, které bude udržitelné jak pro rozvoj regionu, tak především pro lidi, kteří zde žijí.“
Městská část podnikne všechny kroky pro to, aby tyto instituce společně našly shodu na postupném snižování počtu nočních letů o minimálně 20 % ročně počínaje rokem 2027, což by logicky a plynule vyústilo v jejich kompletní zákaz do roku 2032, s výjimkou mimořádných a nouzových situací. Za tímto účelem radnice hodlá iniciovat společná pracovní jednání, která se budou naplňováním těchto bodů aktivně zabývat.
„Oceňujeme, že Letiště Praha udělalo v oblasti životního prostředí a snižování hlukové zátěže krok vpřed. Současný stav, ani výhledový model pro nás ale stále nejsou stoprocentním řešením,“ doplňuje radní Prahy 6 pro dopravu Ondřej Matěj Hrubeš. „Uvědomujeme si, že bez široké kooperace klíčových hráčů se v této věci neposuneme. Proto nenecháváme věci náhodě a iniciujeme vznik pracovní skupiny, kde zasednou zástupci všech dotčených institucí.“
