Parkovací dům na Dědině bude pravděpodobně dokončen začátkem září příštího roku - prostor před ním by mohl sloužit komunitě

Výstavba nového parkovacího domu na sídlišti Dědina, která je klíčovou investicí hlavního města Prahy, pokračuje. Přestože se původně počítalo s dokončením v květnu 2025, termín se nyní posouvá až na září příštího roku. Důvodem zdržení jsou komplikace při předání staveniště a nutné změny v projektové dokumentaci, které bylo nutné zapracovat až po zahájení prací.

Hlavní foto

Parkovací dům vzniká v lokalitě, která se dlouhodobě potýká s nedostatkem parkovacích míst. Po dokončení proto přinese výraznou úlevu rezidentům i návštěvníkům. Již během stavby byla zřízena dočasná parkovací plocha poblíž křižovatky ulic Drnovská a U Prioru, která je zařazena do systému zón placeného stání a slouží především místním obyvatelům.

„Chápeme, že výstavba přináší dočasné komplikace, ale výsledek bude stát za to. Vznikne zde moderní parkovací dům, který pomůže ulevit přetíženým ulicím. Dlouhodobě prosazujeme, aby byla parkovací místa primárně nabízena místním obyvatelům, kteří se dlouhodobě potýkají s nedostatkem míst pro zaparkování. Stavbu sledujeme a s hlavním městem jsme v pravidelném kontaktu, aby se předešlo dalším průtahům,“ říká radní pro dopravu Prahy 6 Ondřej Matěj Hrubeš.

Nový parkovací dům bude navržen s ohledem na okolní zástavbu – jeho fasády a střecha budou částečně ozeleněny, čímž se lépe začlení do prostředí sídliště.

Městská část Praha 6 zároveň usiluje o to, aby mohla do budoucna využívat část nebytových prostor v přízemí parkovacího domu jako komunitní centrum. Prostor by sloužil místním spolkům a neziskovým organizacím, které zde budou moci pořádat akce a setkání.

S tímto záměrem souvisí také snaha získat do správy i veřejný prostor před parkovacím domem. Tato plocha – malé náměstíčko před hlavním vstupem – by mohla sloužit jako venkovní rozšíření komunitního zázemí. Praha 6 zde plánuje umístit drobný mobiliář a prvky, které běžně nepatří do správy Technické správy komunikací, například atypické lavičky nebo mříže pro stromy.

Investorem stavby je Magistrát hl. m. Prahy.

Fotogalerie

Související články

Radní Prahy 6 schválili stanovisko ke studijnímu prověření stavebních úprav ulice Patočkova. Patočkova ulice, která patří k nejvytíženějším dopravním tepnám na území naší městské části, dlouhodobě čelí velkým dopravním komplikacím. Navržené úpravy mají přinést zásadní zrychlení a stabilizaci autobusové dopravy, zvýšit bezpečnost chodců a zlepšit komfort pro cestující.

Celý článek 25. 5. 2026

Dlouhodobě poptávaný tunelbus, tedy autobusová linka využívající tunelový komplex Blanka k urychlení cestování mezi Prahou 8 a Prahou 6, poprvé sveze cestující během léta. Pod číslem 145 vytvoří v trase Sídliště Čimice – Bohnice – Kobylisy – Dejvická alternativu k trase metrem přes centrum města a k individuální automobilové dopravě. Trasu z Kobylis na Dejvickou by měl zvládnout pod 20 minut.

Celý článek 12. 5. 2026

Městská část Praha 6 si plně uvědomuje značnou zátěž, kterou pro obyvatele, zejména v oblasti Ruzyně, představuje mimořádná uzavírka hlavní dráhy a s tím spojený provoz na dráze vedlejší. Díky intenzivnímu vyjednávání s Letištěm Praha se však podařilo zajistit konkrétní přínosy, které slouží jako kompenzace za tyto negativní dopady.

Celý článek 6. 5. 2026