Řešení dopravy Nad Hradním vodojemem

Od poloviny do konce června měli občané možnost zapojit se do online ankety týkající se uvažovaných změn v dopravním režimu v části ulice Nad Hradním vodojemem mezi křížením s ulicemi Na Petřinách a Pod Bateriemi. 

Hlavní foto

Anketa byla primárně zaměřena na místní obyvatele, kterým byla do poštovních schránek roznesena informace o probíhajícím sběru dat. Ze 100 oslovených adres se do ankety zapojilo celkem 45 respondentů. Pro zachování současného dopravního režimu se vyslovilo 44 % z nich. Pro otočení směrnosti se vyslovilo zhruba 25 % respondentů a pro zobousměrnění komunikace necelých 27 %

Podnět na změnu směrnosti obdrželi zástupci radnice na setkání s místními obyvateli „Bavíme se o Střešovicích“. Odbor dopravy a životního prostředí následně prověřil varianty změny směrnosti a po vyhodnocení jejich realizovatelnosti nechal zpracovat anketu k zjištění převažujícího stanoviska místních občanů.

Stávající dopravní režim byl většinově respondenty označen za funkční. Jako problematické pak místní obyvatelé uváděli určité dílčí aspekty v ulici jako příliš vysoká rychlost projíždějících aut a obavy o bezpečnost. Za největší problém je považována nutnost složitého objíždění (přes křižovatku před ÚVN). Objevily se rovněž návrhy na zavedení bezpečnostních opatření (např. zvlnění vozovky), případně omezení vjezdu pouze na rezidenty. 

Na základě provedeného průzkumu a zjištěných výstupů je zjevné, že místní obyvatelé preferují zachování současného stavu.

„Vnímám to jako převládající názor, s menším množstvím negativních dopadů než další dvě navržené varianty. Je jasné, že současný stav nevyhovuje každému, ale změna směrnosti nebo obousměrnost by přinesly podle vyjádření místních více negativ zejména pro život v ulici (bezpečnost, zvýšený provoz, hluk), ale částečně i pro motoristy samotné,“ uzavírá radní pro dopravu městské části Praha 6 Ondřej Matěj Hrubeš.     

Související články

Radní Prahy 6 schválili stanovisko ke studijnímu prověření stavebních úprav ulice Patočkova. Patočkova ulice, která patří k nejvytíženějším dopravním tepnám na území naší městské části, dlouhodobě čelí velkým dopravním komplikacím. Navržené úpravy mají přinést zásadní zrychlení a stabilizaci autobusové dopravy, zvýšit bezpečnost chodců a zlepšit komfort pro cestující.

Celý článek 25. 5. 2026

Dlouhodobě poptávaný tunelbus, tedy autobusová linka využívající tunelový komplex Blanka k urychlení cestování mezi Prahou 8 a Prahou 6, poprvé sveze cestující během léta. Pod číslem 145 vytvoří v trase Sídliště Čimice – Bohnice – Kobylisy – Dejvická alternativu k trase metrem přes centrum města a k individuální automobilové dopravě. Trasu z Kobylis na Dejvickou by měl zvládnout pod 20 minut.

Celý článek 12. 5. 2026

Městská část Praha 6 si plně uvědomuje značnou zátěž, kterou pro obyvatele, zejména v oblasti Ruzyně, představuje mimořádná uzavírka hlavní dráhy a s tím spojený provoz na dráze vedlejší. Díky intenzivnímu vyjednávání s Letištěm Praha se však podařilo zajistit konkrétní přínosy, které slouží jako kompenzace za tyto negativní dopady.

Celý článek 6. 5. 2026