Pojmenování stanic metra

Radní hlavního města Prahy schválili názvy nových stanic na prodlouženém úseku trasy A z Dejvické do Motola. Jako definitivní byly po zvážení řady hledisek, zejména s ohledem na přestupní vazby na povrchovou dopravu a místopis, zvoleny názvy BOŘISLAVKA, VELESLAVÍN, PETŘINY a MOTOL.

Hlavní foto

Vyjádření starostky MČ Prahy 6 Ing. Marie Kousalíkové k pojmenování stanic metra:

Praha má řadu podivuhodností. Jednou z nich je i pojmenování stanic metra. Vedle trochu nelogických pojmenování přídavným jménem jako Hradčanská či Staroměstská, dříve např. Mládežnická, jsou i pojmenování, která geograficky neodpovídají místu či katastru, např. na Praze 6 je stanice Hradčanská v Dejvicích, stanice Dejvická na rozhraní katastru Bubenče a Dejvic (mimochodem historické centrum Dejvic dnes Proboštský dvůr na Hadovce leží blíž k stanici metra Bořislavka než současné Dejvické).

Při prodlužování metra A západním směrem vznikají čtyři nové stanice a již si vyvolaly diskusi o svém pojmenování. Původně jich mělo být pět, ale po sloučení stanice v místě Hadovky a v sídlišti Červený vrch vznikla jedna rozhraní a ta byla Radou HMP dne 12.6.2012 definitivně pojmenována jako stanice Bořislavka. Toto pojmenování odpovídá historickému pojmenování místa, vycházející ze zemědělské usedlosti, která v těchto místech bývala. Vyskytly se ale i jiné varianty jako Horoměřická (snad z důvodu, že se odtud jede na sever Horoměřickou do této obce) či stanice Červený vrch (snad, že je na dohled sídliště Červený vrch). Nakonec však převážil názor akcentovat historické či zvykové názvy v místě a stanice byla pojmenována Bořislavkou čemuž se budoucnosti podřídí i návazné povrchové stanice tramvaje a autobusů.

Pro některé, které potřebují některé podpůrné argumenty k tomuto závěru, uvádím následující:

  • vlastní Červený vrch jako přírodní vyvýšenina leží cca 400 metrů od stanice Bořislavka vzdušnou čarou a jen 350 metrů od další stanice metra A Veleslavín.

  • sídliště Červený vrch se rozkládá od výstupu z metra stanice Bořislavka po výstup ze stanice metra Veleslavín

  • sídliště Červený vrch se skládá z dvou podélných pásů s časově a výrazově odlišnou architekturou – sídliště Červený vrch a sídliště Kladenská

Z výše uvedeného patrno, že volba historického názvu Bořislavka pro tuto stanici vychází ze závěrů místopisné komise, která respektovala původní názvy v místě, hranice historických katastrů a místopisná pojmenování, na která jsou občané zvyklí.

Související články

Radní Prahy 6 schválili stanovisko ke studijnímu prověření stavebních úprav ulice Patočkova. Patočkova ulice, která patří k nejvytíženějším dopravním tepnám na území naší městské části, dlouhodobě čelí velkým dopravním komplikacím. Navržené úpravy mají přinést zásadní zrychlení a stabilizaci autobusové dopravy, zvýšit bezpečnost chodců a zlepšit komfort pro cestující.

Celý článek 25. 5. 2026

Dlouhodobě poptávaný tunelbus, tedy autobusová linka využívající tunelový komplex Blanka k urychlení cestování mezi Prahou 8 a Prahou 6, poprvé sveze cestující během léta. Pod číslem 145 vytvoří v trase Sídliště Čimice – Bohnice – Kobylisy – Dejvická alternativu k trase metrem přes centrum města a k individuální automobilové dopravě. Trasu z Kobylis na Dejvickou by měl zvládnout pod 20 minut.

Celý článek 12. 5. 2026

Městská část Praha 6 si plně uvědomuje značnou zátěž, kterou pro obyvatele, zejména v oblasti Ruzyně, představuje mimořádná uzavírka hlavní dráhy a s tím spojený provoz na dráze vedlejší. Díky intenzivnímu vyjednávání s Letištěm Praha se však podařilo zajistit konkrétní přínosy, které slouží jako kompenzace za tyto negativní dopady.

Celý článek 6. 5. 2026