Hlavní město Praha dokončilo stavbu parkovacího domu na Dědině. Objekt nabízí rezidentům celkem 290 parkovacích stání a má pomoci řešit dlouhodobý nedostatek parkovacích míst na sídlišti.
Parkovací dům vznikl na základě veřejné architektonické soutěže, ve které zvítězil návrh studia Ivan Kroupa architekti. Výsledkem je prostorově úsporné řešení v podobě obousměrné dopravní smyčky, kterou po obou stranách lemují kolmá parkovací stání. Mírně vzestupná rampa se sklonem do pěti procent umožňuje efektivně využít prostor a zároveň eliminuje potřebu úzkých a prudkých nájezdů mezi jednotlivými podlažími. Nový objekt je koncipován jako lehká, vzdušná a prosvětlená stavba. Celkem nabízí 290 parkovacích míst standardních rozměrů, z toho osm stání je rozšířeno na 3,5 metru pro osoby s handicapem a pro potřeby kočárků. Dalších osm stání je vyhrazeno pro nabíjení elektromobilů.
„Výsledná podoba vzešla ze zadání z participace s občany Prahy 6, kteří si přáli především zajištění pohodlného parkování a zároveň kultivaci sídliště. Mysleli jsme i na bezprostřední sousedy. Fasádu směrem k panelovému domu i střešní pergolu necháváme zarůst popínavou zelení, která ztlumí hluk a zlepší klima v ulici,“ uvedl náměstek primátora hl. m. Prahy pro oblast dopravy Jaromír Beránek. Na střeše parkovacího domu jsou umístěny ocelové pergoly, které budou postupně zarůstat popínavou zelení. Zeleň bude postupně pokrývat také část severní strany objektu, která je z akustických důvodů částečně uzavřena směrem k sousednímu panelovému domu.
Součástí projektu nebyla pouze samotná stavba parkovacího domu, ale také proměna jejího bezprostředního okolí. Prostor mezi parkovacím domem, zastávkami MHD a sídlištěm byl nahrazen novým veřejným prostorem – náměstím, které je urbanisticky propojeno se sídlištěm. Nově vzniklé prostranství má stromy, mobiliář a také přípojky na vodovod a elektřinu pro případné pořádání trhů.
„Oceňuji, že stavba myslela na kultivaci veřejného prostoru, což dlouhodobě prosazujeme na šestkové radnici a důkazem je i 700metrový umělecký street art na protější straně ulice. Zároveň jsme rádi, že parkovací dům nemá jen funkci garáže, ale přízemní prostory poskytnou zázemí budoucího komunitního centra,“ říká starosta městské části Praha 6 Jakub Stárek.
„Nový parkovací dům výrazně rozšiřuje kapacitu rezidentního parkování v této lokalitě. Jsme připraveni zajistit jeho bezpečný a hladký provoz. V souladu s jednotnými standardy TSK pokračujeme ve sjednocování pražských parkovišť – od přehledné grafiky a navigace až po zapojení do moderních automatizovaných systémů,“ dodal Filip Hájek, generální ředitel a předseda představenstva Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a. s.
Stavební práce provedla SPOLEČNOST PRO VÝSTAVBU NOVÉHO PARKOVACÍHO DOMU DĚDINA: BAK & Subterra. Náklady na stavební práce dosáhly 264,85 milionu korun bez DPH. „Nadstandardní architektonické řešení pro nás a partnerskou společnost BAK znamenalo náročnou stavbu průběžné parkovací rampy a zejména pohledových betonů, které vždy vyžadují vysokou přesnost a pečlivé zpracování detailů,“ uvedl Ondřej Fuchs, generální ředitel společnosti Subterra.
Fotogalerie
