Hradčanská bude od 1. února bez napojení na tramvaje

Provoz tramvají bude přerušen od Sparty přes Hradčanskou až do zastávek Prašný most a Chotkovy sady. Důvodem je podle Evy Dydové z oddělení komunikace pražského dopravního podniku pokračující výstavba městského okruhu a tunelu Blanka.
Hlavní foto

Dosud tramvaje nejezdily jen mezi Spartou a Hradčanskou. Výluka potrvá zhruba do začátku července.

Linky 1 a 56 v úseku Strossmayerovo náměstí - Vozovna Střešovice a linky 8 a 51 v úseku Dlouhá třída - Prašný most budou odkloněny přes zastávky Čechův most - Malostranská - Královský letohrádek a Pražský hrad. Přes zastávku Pražský hrad pojedou i tramvaje číslo 18, 20 a 57.

Pro spoje 1, 8, 12, 51 a 56 bude na nábřeží Edvarda Beneše poblíž Úřadu vlády zřízena v obou směrech zastávka Malostranská. Na lince 20 zřídí dopravní podnik mezi zastávkami Lotyšská a Podbaba novou zastávku Zelená, aby umožnil cestujícím přestup na autobus číslo 131.

Náhradní autobusovou dopravu v úseku Vozovna Střešovice - Letenské náměstí zajistí linky X1 a X56, přičemž X56 bude končit až na Strossmayerově náměstí. Kvůli stavebním pracím budou moci cestující ze stanice metra Hradčanská vystupovat pouze východem k zastávce náhradní autobusové dopravy a k přechodu železniční trati. Ostatní vstupy a výstupy budou uzavřeny.

Výluka se dotkne i některých autobusů. Spoje 108, 143, 149, 174, 180, 216 a 217 budou zastavovat nově v tramvajových zastávkách Vozovna Střešovice a Prašný most. Na linkách 143 a 149 bude ve směru do centra nová zastávka Hládkov.

Pokračovat budou i některé výluky, které začaly loni v létě. Spoje 25 a 26 zůstanou i nadále ve směru od Strossmayerova náměstí ukončeny v obratišti Sparta a linka 5 zůstane odkloněna přes zastávky Bílá labuť a Těšnov. V provozu bude stále i zvláštní linka 36 z Divoké Šárky přes Dejvickou, Prašný most, Vozovnu Střešovice do zastávky Vypich. Tramvaj číslo 15 je dočasně zrušena. Autobusy 108, 174 a 216 od Vozovny Střešovice končí i nadále v obratišti Dejvická a staví v zastávce Kafkova.

(zdroj: ČTK a Dopravní podnik hl.m.Praha)

Související články

Radní Prahy 6 schválili stanovisko ke studijnímu prověření stavebních úprav ulice Patočkova. Patočkova ulice, která patří k nejvytíženějším dopravním tepnám na území naší městské části, dlouhodobě čelí velkým dopravním komplikacím. Navržené úpravy mají přinést zásadní zrychlení a stabilizaci autobusové dopravy, zvýšit bezpečnost chodců a zlepšit komfort pro cestující.

Celý článek 25. 5. 2026

Dlouhodobě poptávaný tunelbus, tedy autobusová linka využívající tunelový komplex Blanka k urychlení cestování mezi Prahou 8 a Prahou 6, poprvé sveze cestující během léta. Pod číslem 145 vytvoří v trase Sídliště Čimice – Bohnice – Kobylisy – Dejvická alternativu k trase metrem přes centrum města a k individuální automobilové dopravě. Trasu z Kobylis na Dejvickou by měl zvládnout pod 20 minut.

Celý článek 12. 5. 2026

Městská část Praha 6 si plně uvědomuje značnou zátěž, kterou pro obyvatele, zejména v oblasti Ruzyně, představuje mimořádná uzavírka hlavní dráhy a s tím spojený provoz na dráze vedlejší. Díky intenzivnímu vyjednávání s Letištěm Praha se však podařilo zajistit konkrétní přínosy, které slouží jako kompenzace za tyto negativní dopady.

Celý článek 6. 5. 2026