Radní pro dopravu Prahy 6 a Středočeského kraje diskutovali otázky zlepšení dopravní situace

Hlavním bodem jednání bylo seznámení se s projektem tramvajové tratě do Velkých Přílep, ale radní pro dopravu Prahy 6 Ondřej Matěj Hrubeš a radní pro veřejnou dopravu Středočeského kraje Petr Borecký diskutovali i další opatření, která by oboustranně pomohla zlepšit dopravu mezi Prahou a Středočeským krajem.

Hlavní foto

Radní Borecký představil radnímu Hrubešovi předběžnou studii na tři tramvajové tratě do Středočeského kraje, které by navazovaly na trať z Podbaby, resp. Suchdola. „Vybudování infrastruktury pro kolejovou dopravu - tramvaje - považuji za v podstatě jedinou rozumnou cestu, jak dopravit velké množství lidí směřujících z obcí sousedících s Prahou 6 do Prahy a zpět,” říká středočeský radní Petr Borecký. Studie má být hotova do konce letošního roku a následně bude představena starostům a občanům. „Velice mile mě překvapil rozsah zkoumaného rozvoje tramvajových tratí na Přílepsko a Horoměřicko. Oblast je z pohledu veřejné dopravy odkázána jen na autobusy, tudíž komfortnější tramvajová doprava by dokázala přilákat do MHD ještě více cestujících pro propojení Prahy a Středočeského kraje,” říká šestkový radní Ondřej Matěj Hrubeš.
Radní dále debatovali o BUS pruzích a preferenci veřejné dopravy. Shodli se, že pokud má být veřejná doprava atraktivní, musí jezdit často, rychle a spolehlivě. Kromě BUS pruhů na hlavních komunikacích zmínil středočeský radní Borecký i návrh na nástup všemi dveřmi do příměstských autobusů. „Nástup do autobusů všemi dveřmi výrazně zrychlí odbavení cestujících na zastávkách hromadné dopravy a pomůže řešit permanentní problémy s jejich zpožďováním v ranních a odpoledních špičkách. O komfortu pro cestující nemluvě,” říká radní Borecký. Proto se oba dohodli svolat společné jednání s magistrátem a Ropid na téma zavedení nástupu všemi dveřmi. „Když vidím každý den na Dejvické a Bořislavce, jak pomalu probíhá nástup cestujících do linek 3xx, jak stojí cestující až potupné fronty k předním dveřím, tak odstranění této bariéry by zajisté autobusy značně zrychlilo a jejich provoz by byl efektivnější a přátelštější k cestujícím,” uzavírá radní Hrubeš.



Fotogalerie

Související články

Vítězné náměstí se dočkalo výrazného zlepšení plynulosti veřejné dopravy. Od listopadu 2025 mohou autobusy Pražské integrované dopravy (PID) využívat jízdu přímo po tramvajových kolejích středem náměstí. Toto opatření, které iniciovala radnice Prahy 6, přináší cestujícím citelnou úsporu času a spolehlivější spojení i v dopravních špičkách.

Celý článek 26. 1. 2026

Městská část Praha 6 zajišťuje zimní údržbu na základě rámcových dohod prostřednictvím dodavatelských firem FREKO a VYKRUT zahradní služby. Na základě těchto smluv se provádí zimní údržba v lokalitách: Bubeneč, Dejvice, Střešovice, Vokovice – sídliště Červený vrch, sídliště Petřiny, Dědina, Ruzyně, Ořechovka. Aktuálně je v souvislosti s předpovědí počasí a hrozícím náledím naplánován na zítřejší ranní hodiny posyp chodníků inertním posypovým materiálem.

Celý článek 12. 1. 2026