Přehled postupu výstavby metra V.A

3. týden

• Datum publikace: 24.01.2012
• Stavba: Metro A
• Další informace: http://strategickeprojekty.dpp.cz/metro/trasa-a/popis-projektu

PŘEHLED POSTUPU VÝSTAVBY -  METRO V.A

Zhotovitel: Sdružení metro V.A (Dejvická – Motol)

                    Metrostav a.s. (MTS), HOCHTIEF CZ a.s. (HT)

3.TÝDEN                                                                           16. – 22.1.2012

SOD 01 Úpravy ve stanici Dejvická, SD DEJ-S                            (MTS)

v odstavných kolejích započala montáž definitivních elektrorozvodů osvětlení

byla zbourána schodišťová ramena od úrovně nad nástupištěm

probíhají práce na definitivních podlahách v trafostanicích a v MDT

provádí se montáž dělicích stěn ze sádrokartonu na úrovni nástupiště v odstavných kolejích

provádí se zdění podélných dělicích stěn z tvárnic ytong - dozdívky pod pochozími rampami 

SOD 02 Traťové tunely Dejvická – Červený Vrch, SD E1            (MTS)

ZS E1:

horizontální trysková injektáž pod ul. Evropskou - prováděna z jámy

realizace kotev na 4.kotevní úrovni

SOD 03 Stanice Červený Vrch, SD CV1-CV4                                   (HT)

ZS CV2:

Vestibul – jižní část

probíhá montáž bednění a armatury stropu před eskalátorovým tunelem - úroveň podlahy vestibulu

provedeno cca 50% vodorovné hydroizolace stropu vestibulu, včetně krycího potěru

ZS CV3:

Ražba stanice CV - celkem vyraženo:

Levý výrub:     164m v kalotě              Pravý výrub:    127m v kalotě     Střední výrub:   61m v kalotě

                         162m v opěří                                          125m v opěří

                         144m ve dně                                          109m ve dně

rozšiřování (přerážení) rozfárání (začátku) stanice:

LDV – dokončeno 13m v kalotě a opěří

PDV – dokončeno 10m v kalotě a opěří

ZS CV4:

Výtahová šachta

provedena betonáž definitivního ostění ve třetím záběru výtahové šachty

příprava armatury pro čtvrtý záběr

SOD 04 Traťové tunely Veleslavín - Červený Vrch, SD E2          (MTS)

Montážní jáma na ZS E2:

montáž strojních celků a konstrukcí pro pásové dopravníky TBM

betonáž základů, navážení materiálu a konstrukcí pro výstavbu zázemí TBM

SOD 05 Stanice Veleslavín, SD VE                                              (MTS)

Stanice Veleslavín

Ražby:

Pravý Dílčí Výrub (PDV), Levý Dílčí Výrub (LDV)

LDV – dokončeno protažení razicího štítu TBM S 609 (Tonda) stanicí  

PDV – probíhá armování želbet. lůžka pro protažení razicího štítu TBM S 610 (Adéla) stanicí

            19.1. proběhla slavnostní prorážka z SOD 06 do stavební jámy hloubeného objektu stanice VE

Stavební jáma hloubeného objektu stanice, 1.etapa:

před portálem PTT zahájeny práce na betonových pasech pro vyjetí štítu TBM (Adéla) do stavební jámy

mezi LTT a LST postaveny pomocné ocelové konstrukce pro dopravníkový pás a média zásobující TBM (Tonda)

Únikový objekt

Hloubená šachta a primární ostění:

vyhloubeno 13,5m - hloubení šachty dokončeno

příprava na vrtání mikropilotového deštníku nad štolou únikového objektu

Injektáže - v místě napojení únikového objektu

proveden zábor dvou jízdních pruhů Evropské ulice (směr do centra)

realizace tryskových injektáží nad budoucím únikovým objektem

SOD 06 Traťové tunely Petřiny – Veleslavín                                (MTS)

Ražby TBM      Pravý traťový tunel – štít S 610, ražba TBM dokončena 19.1.2012, celkem vyraženo 1045,5m, tj. 697 prstenců - bez 9m, tj. 6 prstenců v zarážce z celkem 1045,5m

                        probíhají přípravné práce k protažení stanicí Veleslavín (kolíbka či lůžko)

SOD 07 Stanice Petřiny, SD BRE1, PE1-PE4                               (MTS)

ZS PE1                        Eskalátorový tunel

ražba probíhá ve dvou úrovních - kalota a dno, postup v kalotě 1,5m a ve dně 5m, celkem vyraženo: kalota 15m, dno 10m z celkové délky 51,2m, technologická třída ražby je NRTM 5

ZS PE4                        provizorní přeložka teplovodu připravena k přepojení, projednává se smlouva o                                        přeložce

ZS BRE1          ražby stanice PE

střední dílčí výrub - pokračuje ražba dna a části opěří: dokončeno 118,9m, postup v uplynulém týdnu 21,5m ve dně

SOD 08 Traťové tunely Petřiny – Motol, SD BRE2, MO2              (HT)                                

Ražený dvojkolejný tunel - Ražba a primární ostění

probíhají práce na ražbě tunelu ze stanice Motol na BRE 1, v kalotě + opěří vyraženo 289,1m a ve dně 282,3m

Ražená štola a strojovna VZT v km 10,820 – Ražba a primární ostění

ražba VZT štoly z dvojkolejného tunelu: vyraženo 21,5m v kalotě z celkových 153m, za uplynulý týden postup v kalotě 11,5m

VZT šachta – hloubení a primární ostění

17.1.2012 zahájeno hloubení šachty - provedeno 2,2m ze 7,7m

SOD 09 Stanice Motol, SD KU1 a MO1                                           (HT)

Ražený tunel pro obratové koleje

Izolace

pokračují izolace klenby, celkem provedena izolace 15 z 22 bloků

Definitivní ostění

probíhá montáž výztuže a betonáž klenby, vybetonováno 7 z 22 bloků

Hloubená část

      TDS převzaty a vybetonovány 3 bloky podkladního betonu se sítí pod izolaci

Stanice Motol

Zajištění stavební jámy a zemní práce

jižní strana - práce na 1.kotevní úrovni a severní strana - úsek K1-K27, 2.k.ú. – kotvy napnuty

Z podkladů Sdružení zpracoval: Ing.Jan Prosr, zástupce ředitele výstavby metra V.A pro přípravu  a vedoucí útvaru výrobní přípravy, Metrostav a.s., divize 8

V Praze dne 24.1.2012

Zobrazit přehled všech zpráv ze Stavebního deníku.