Přehled postupu výstavby metra V.A
1. týden
PŘEHLED POSTUPU VÝSTAVBY - METRO V.A
Zhotovitel: Sdružení metro V.A (Dejvická – Motol)
Metrostav a.s. (MTS), HOCHTIEF CZ a.s. (HT)
1.TÝDEN 2.– 8.1.2012
SOD 01 Úpravy ve stanici Dejvická (MTS)
probíhají dokončovací zednické práce – příprava pro malby v místnostech MDT a trafostanicích
v odstavných kolejích probíhají demontáže osvětlení a příprava pro přepojení osvětlení
SOD 02 Traťové tunely Dejvická – Červený Vrch, SD E1 (MTS)
ZS E1:
horizontální trysková injektáž pod Evropskou ulici prováděna z jámy
těžba jámy na 4.k.ú.
oplocení pro zábor na 2.etapu tryskové injektáže
SOD 03 Stanice Červený Vrch, SD CV1-CV4 (HT)
ZS CV2:
Vestibul
zbývá zabetonovat cca 5% svislých nosných konstrukcí vestibulu a stropní deska D4
probíhají izolace stropu
Eskalátorový tunel
demontáž bednění sekundárního ostění
ZS CV3:
Ražba stanice CV - celkem vyraženo:
Levý výrub:
151m v kalotě
139m v opěří
129m ve dně
Pravý výrub:
106m v kalotě
104m v opěří
100m ve dně
Střední výrub:
61m v kalotě
Výtahová šachta
provedena betonáž definitivního ostění ve druhém záběru výtahové šachty
provedeno cca 50% hydroizolace
SOD 04 Traťové tunely Veleslavín - Červený Vrch, SD E2 (MTS)
Montážní jáma na ZS E2:
výstavba strojních celků a konstrukcí pro pásové dopravníky TBM
SOD 05 Stanice Veleslavín, SD VE (MTS)
Stanice VE
Ražba + primární ostění, Pravý Dílčí Výrub (PDV), Levý Dílčí Výrub (LDV)
LDV – v zarážce probíhají přípravné práce před protahováním razicího štítu S 609 - Tondy stanicí
PDV – probíhá montáž pomocné ocelové konstrukce v místě předštítku zarážky
Únikový objekt – hloubená šachta a primární ostění
pokračují práce na železobetonovém věnci – armování a příprava na betonáž
SOD 06 Traťové tunely Petřiny – Veleslavín (MTS)
Ražby TBM LTT – probíhají přípravné práce k protažení stanicí Veleslavín
PTT – štít S 610: vyraženo 141m, tj. 94 prstenců, celkem vyraženo 870m, tj. 580 prstenců - bez 9m, tj. 6 prstenců v zarážce z celkem 1045,5m
SOD 07 Stanice Petřiny, SD BRE1, PE1-PE4 (MTS)
PE1 Eskalátorový tunel
ražba probíhá ve dvou úrovních – kalota a dno, postup v kalotě 2m a ve dně 0m, celkem vyraženo: kalota 10m, dno 5m z celkové délky 51,2m, technologická třída ražby je NRTM 5
PE4 provizorní přeložka teplovodu - připraveno k přepojení
BRE1 stanice PE
střední dílčí výrub: pokračuje ražba dna a části opěří – dokončeno 74,4m
SOD 08 Traťové tunely Petřiny – Motol, SD BRE2, MO2 (HT)
Ražený dvojkolejný tunel - Ražba a primární ostění
probíhají práce na ražbě tunelu ze stanice Motol na BRE 1, kde v kalotě + opěří vyraženo 260,5m a ve dně 247m
Ražená štola a strojovna VZT v km 10,820 – Ražba a primární ostění
5.1.2012 zahájena ražba VZT štoly rozrážkou z dvojkolejného tunelu - vyraženo 3m v kalotě
SOD 09 Stanice Motol, SD KU1 a MO1 (HT)
Ražený tunel pro obratové koleje
Izolace
pokračují izolace klenby tunelu, celkem provedeno 11 bloků
Definitivní ostění
probíhá montáž výztuže pro betonáž klenby, provedena armatura čtyř bloků a betonáž def. ostění – zabetonovány 3 bloky
Ražený tunel pro obratové koleje
provedeno 50% podkladních betonů, v této části probíhá realizace drenážního systému
Stanice MO
Zajištění stavební jámy a zemní práce
práce na 1.kotevní úrovni – jižní strana
Z podkladů Sdružení zpracoval: Ing.Jan Prosr, zástupce ředitele výstavby metra V.A pro přípravu a vedoucí útvaru výrobní přípravy, Metrostav a.s., divize 8
V Praze dne 10.1.2012
Zobrazit přehled všech zpráv ze Stavebního deníku.
| Titulní strana | www.praha6.cz |